ジャイアント エスケープミニ1 5700系105セット 20速 ジャイアント エスケープミニ1 5700系105セット 20速

ジャイアント エスケープミニ1 5700系105セット 20速

ジャイアント エスケープミニ1 5700系105グループセット20速

ジャイアント エスケープミニ1 5700系105セット 20速

ジャイアント エスケープミニ1 5700系105セット 20速

ジャイアント エスケープミニ1 5700系105セット 20速

ジャイアント エスケープミニ15700系105グループセット20速仕様になります。ホイールとブレーキ、ステムとハンドルは純正です。出品にあたり前後のタイヤをシュワルベワン28-406に、リムテープはパナレーサー、前チューブをシュワルベに交換しましたのでしばらく安心して使用出来るのではないかと思います。上記のみで約1万円ほど掛けました。ブレーキシューはヤスリで均した後、工具を使用してシューの位置を調整しました。純正ブレーキでも結構効きが良くなりましたので不満は無いかと思います。回転系は前後のホイールハブ、BB、ガイドプーリーとテンショナープーリー、ペダルを分解洗浄し、シマノプレミアムグリスを使用して組み直しました。ホイールハブは滑らかな回転にするために車体に装着した際が一番良い状態になる様に調整しました。装着時はハブの左右方向のガタがちょうど無くなる締め具合でロックして下さい。汚れが残りやすいスプロケットとチェーンはチェーンクリーナーを使用して汚れを落としています。シートポストは純正のままですが、一部アルミのカーボンシートポストと比べて重量差が微々たるものでしたので交換しませんでした。純正って意外と軽いんですよね。サドルはタイオガスパイダーメッシュツインテールのコピー品ですが安い材質のためか本家よりもクッション性が良く、メッシュ構造で蒸れにくいコスパの良いサドルです。チェーンリングは50-34T、スプロケットは11-25Tになります。アップライトなフレームなのでブラケットを握っての街乗りが楽で、下ハンもロングライドで使用し易い良い車体です。エスケープミニはとても気に入っており、ヒルクライムもイケるので複数台所有しております。当車体は自身が気持ち良く走らせれる様にメンテナンスしましたので、全体的な良さを感じていただけるのではないでしょうか。ほとんど乗らなかったという前オーナーさまから譲り受け、約20kmのテスト走行のみ使用しました。前オーナーさま同様、自身も室内保管だったので大きなキズも無く全体的にキレイでした。最近お買い上げいただいたのですが運送会社の取り扱い不備で梱包箱が破損、フォークエンドの塗装剥がれが起きてしまい返品となりました。近似色でリペアしましたが、余程下側から見ないと気付かないと思います。