23 カルカッタコンクエスト BFS XGL 左巻き　未使用品 シマノ 23 カルカッタコンクエスト BFS XGL 左ハンドル (2023年

シマノ 23 カルカッタコンクエスト BFS XGL 左ハンドル (2023年

23カルカッタコンクエストBFS XGL｜＠ベリーネット 日本最大新品

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値下げコメントにはお答えしてません。ご面倒でもプロフィールを一読して購入の検討コメントをお願いします。23 カルカッタコンクエスト BFS XG 左チニングに使うつもりで購入しましたが、ローンズのリールが気に入ったため手放す事にしました。開封してロッドに付けて巻いてみたくらいで、実釣未使用です。写真にあるものが全てです。●品番: XG LEFT●ギア比: 8.9●最大ドラグ力(Kg): 3.5●自重(g): 195●スプール　径(mm)/幅(mm): 29/19●糸巻量フロロ(lb-m): 6-45、8-45●最大巻上長(cm/ハンドル1回転): 81●ハンドル長さ(mm): 40●ベアリング数BB/ローラ―: 13/1●夢屋ハンドルノブタイプ: A●夢屋ハンドルタイプ: BH-1■メーカー希望小売価格(本体価格):￥59,000商品説明2023NEWカルカッタコンクエスト BFS[CALCUTTA CONQUEST BFS]高い質感と機能が呼応する、美しきベイトフィネスリール。先鋭の機能を優美な円型ボディに凝縮したベイトフィネス専用機、カルカッタコンクエストBFSが、低慣性マグナムライトスプールⅢとNEW FTBを搭載して生まれ変わりました。軽量ルアーがさらに低く水面を這うかの如く伸び、1g程度のフリップキャストにも対応可能。ブレーキユニットをスプールから排除したブレーキシステム FTBは、スプールの低慣性化にも貢献。遠心特性を活かしたマグネットブレーキで、安定しつつ伸びのあるキャスティングをもたらします。さらにブレーキユニットのストローク拡大や、Minブレーキ時の磁力を抜く磁性リングを配置し、そのブレーキ制御性能を向上しました。ギアを強固に支持するX-SHIPや、ライトラインでも安心な滑らかさを持つカーボンクロスワッシャ、アングラーの心を魅了するエキサイティングドラグサウンドなど、ベイトフィネスに必要な機能を余すことなく網羅。そして、冷間鍛造素材を高精度の切削加工で仕上げた円型ボディは、その美しさだけでなくさらなるコンパクト化を図り、パーミング性をも向上しました。最先端の機能に、優しさを湛えたカルカッタコンクエストBFS。自然の中で美しく映える円型ボディが、このリールにしかない甘美な世界観を与えてくれます。