PINARELLO PRINCE DURA-ACE 9150 Di2 プリンス ピナレロ PINARELLO プリンス PRINCE DISK 2021年モデル 490

ピナレロ PINARELLO プリンス PRINCE DISK 2021年モデル 490

PINARELLO 2021 ROADBIKE PRINCE DISK ULTEGRA Di2

PINARELLO ( ピナレロ ) PRINCE FX D/A DI2 ( プリンス FX

PINARELLO 2021 ROADBIKE PRINCE DISK ULTEGRA Di2

PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE DISK ULTEGRA DI2

PINARELLO PRINCE 年式　2019年サイズ550適応身長178-188cmメインコンポ9150 電動デュラエース11速ホイール、タイヤ、カセット、クイックは付属しません。2019年のモデルチェンジで空力に優れた形状に見直され、実用性が高くなったピナレロのプリンスです。当時のフラッグシップのドグマF10よりも後発モデルなので、エアロロードとしての形状は煮詰まっているように思います。2019年に105の機械式完成車として購入後、STIとFD、RDを9150のデュラエースに換装して電動化させました。その際、電動用のグロメットが無かったので、グロメット無しで組んでいます。ポジティブに考えれば軽量化です。また、BBをTNIのセラミックベアリングに変更ハンドルをBONTRAGER のXXXライト　エアロカーボンに交換しました。エアロロードと翼断面形状がマッチしています。走れる車体に組み上げましたが、このバイクはスマートローラー用にしたので、外はあまり走行していませんしかし室内では地球半周出来そうな程度に走行しています。外だと2-3万キロ相当でしょうか。ヘッドパーツとBBは適宜清掃とグリスアップをしています。リアディレイラーは2年前に交換して同じモデルを装着しました。ローラー用なのでブレーキキャリパーを放置していたら錆びておりました。特に問題はございません。クランクはパワーメーター付きを使用していたので、車体の105クランクは使用歴不明です。フレームはチェーンステーとBBに傷がございますが、表面の傷ですので問題はございません。その他小傷擦れ傷は多めです。ダウンチューブ上部側のボトル穴のネジ山の奥が破損しているようで、15mm長のボルトだと締め込みできません。短いボルトで締めれば問題はございません。適切なボルト長のものをおつけします。当方でボトルケージを2点取りつけた状態でお送りする事も可能です。その際はリクエストください。ローラー用ですが出品前に動作面問題無いことを確認しております。ハンドル420mmクランク170mm 50-34ペダルはオマケ程度です。写真は多少汚れていますが、販売前に洗車をしてお送りします。既に格安での販売ですので値引きはしません。よろしくお願いいたします。